台湾桃園国際空港(臺灣桃園國際機場 / TPE)発着バス路線一覧

台湾桃園国際空港(臺灣桃園國際機場、TPE)発着バス路線一覧

Last Update：2026/06/15

　↑第一ターミナルのバスチケットカウンターの様子

リンク先が正常に表示されない場合(2025/9/3更新)

[ 詳細情報を表示 ]

2024年12月頃より公路客運即時動態資訊網(https://www.taiwanbus.tw/)が台湾以外からのアクセスで正常に表示されないことがあったが、
2025/1/20以降は正常に表示されていることを確認(再発の可能性あり)

桃園市公車動態資訊系統(https://ebus.tycg.gov.tw/)のページは、台湾以外の回線からアクセスした場合、正常に表示されない場合がある。
ただしブラウザを変更すると表示される場合あり(Chrome系ブラウザだと駄目だが、Windows11 Firefoxで正常表示確認)

以下、Web上で表示できる主な代替方法

台北市・新北市発着便
https://ebus.gov.taipei/
※バスロケ位置表示のみ、快速搜尋から公路客運を選択して路線番号を入力

台中市発着便
https://citybus.taichung.gov.tw/
※公車動態から公路客運タブを選択し路線番号から絞り込み

雲端公車
https://yunbus.tw/
※民営のため広告表示あり

その他アプリ等は台湾：交通系アプリの記事を参照

※路線の統廃合や増減便が激しいので、利用の際は各バス運行会社や公路總局などの一次情報を必ず確認のこと

※チェックインや保安検査場等の凄まじい混雑もあるので遅くとも空港へは2時間前、退税手続きがあるなら2時間半前には空港へ到着できるように旅程を組みむことを推奨。

基本情報

利用上の注意点

路線一覧

台北車站周辺発着便
・國光客運 1819 桃園機場-台北轉運站
・大有巴士 1961 大園-桃園機場-捷運北門站-西門町
台北市・新北市発着便
・國光客運 1840 桃園機場-松山機場
・國光客運 1841,1842 大園-桃園機場-松山機場
・國光客運 1843 桃園機場-南港轉運站
・大有巴士 1960 桃園機場-市府轉運站
・大有巴士 1962 桃園機場-板橋
・大有巴士 1968 桃園機場-捷運新店站
・淡水客運/指南客運 989 桃園機場-淡海新市鎮
・淡水客運/指南客運 990 桃園機場-捷運淡水站
桃園市内発着便
・統聯客運 706 桃園機場-桃園火車站
・桃園客運 5059 桃園機場-桃園市區
・桃園客運 5089 桃園機場-中壢車站
その他(台中以南・新竹・宜蘭)方面行き
・統聯客運 1623 桃園機場-台中車站
・國光客運 1860 桃園機場-台中車站
・日豪客運 1250 桃園機場-新竹轉運站
・統聯客運 1661 桃園機場-宜蘭地區
・統聯客運 1627 桃園機場-中壢服務區(轉運站)-(彰化・嘉義・台南・高雄・屏東)
深夜早朝発着便
空港内循環バス
運行停止路線

基本情報

運賃は基本的に第一、第二ターミナルどちらから乗車しても同じ。
各路線の解説はGoogleマップ等を開きながらの閲覧を推奨。

台湾の住所表記のページも参考に。

利用上の注意点

途中の停留所で乗降する場合

台湾：市區公車（市内バス）、台湾：國道客運・公路客運(高速バス・都市間バス) のページも参照。

停留所名

台湾のバス全般に言えることではあるが、乗降客がいない停留所は減速すらせずにスルーされる。これはバスターミナル等の乗り場でも同様。

途中の停留所で乗車する場合

乗車する場合はバスに対して手を挙げるなどしてアピールする必要がある。バス車両がウインカーを点灯させたら停車の合図。

途中の停留所で下車する場合

降車の場合はまず次の停留所の案内が車内前方の電光パネルと共に音声放送が中文→英語の順で流れる。
ただ、電光パネルがちゃんと表示されないことが多く、酷いと音声放送が異様に小さかったりノイズだらけ、最悪の場合は無音のケースもある。

このため、現在地の把握は終着地で降車する場合を除き必須と言える。目的地が近づいたらスマートフォンの地図アプリ等で現在位置から降車停留所までの距離を確認すること強く推奨。

また、台北市内など停留所の間隔が狭い区間は音声放送や電光掲示が追いつかなくなる場合があるので、その場合は降車ベルを鳴らすタイミングは現在位置や車窓から見える状況で判断するしかない。ICカード読取り機に表示されている停留所名で判断するのが確実ではあるがこれも追いつかない場合がある。

そのため、確実性を取るのであれば降車停留所に到着する1～2分前もしくは直前の停留所を出発・通過したらベルを鳴らして降車ドア付近まで移動する。

悠遊卡等のICカードで乗車している場合は読取り機に降車停留所名が表示された段階でカードをかざしてしまって良い。但し、急ブレーキでふっ飛ばされないように注意。

乗車・降車可能停留所

市中から乗車する場合は似たような名称の停留所が付近に複数ある場合があるので、ルートマップを最大限拡大して乗車位置を確認すること。

桃園機場発着のバス路線は桃園市内で完結する路線は市區公車(市バス)、それ以外は國道客運(長距離高速バス)という扱いになっている。國道客運は原則として都市間移動を目的とした路線のため短距離区間での乗降はできない(例：臺北轉運站で乗車→三重站で降車はNG)。

座席指定の有無について

桃園機場発の大半のバス路線に座席指定はないが、台中行きなど長距離の路線となると座席の割り当てがある路線も存在する。

車内設備について

國光客運と統聯客運運行の長距離路線車両は基本的に充電用USB端子が備え付けられている(市區公車の706系統や特殊路線の1627は除く)。但し壊れていることも少なくないのであまり当てにしないこと。また、出力は体感1.5～2A程度なので充電速度は速くはない。古い設備だと1A程度の場合もあり。

車内WiFiは國光客運のみ搭載されているが、アクセスポイント接続時に広告が表示され30分程度で再接続が必要となる。通信速度もそこまで速くなく接続安定性も今ひとつな印象なため、これもあまり当てにしない方が良いと思われる。

三排座・四排座と運賃

近年の國道客運(長距離高速バス)路線は三排座(横3列座席)と四排座(横4列座席)のバス車両によって異なる運賃が設定されている路線が増えている。

三排座・四排座どちらの車両で運行されているかの案内は基本的にないため、現地でバス車両の内部を見るか、チケットを購入するまで判別は不可能。

2026年1月現在、桃園機場第一航廈(第一ターミナル)のバスチケットカウンターの各社(大有・國光・統聯)で掲示している運賃表は以下の通り。当ページではこの掲示運賃を基準とする。

なお、國光客運は両方掲示されている関係上、車両運用の実態が不明瞭なため通勤路線と思われる系統を除き両方記載する。

路線一覧

※全票：大人運賃、半票：小人・敬老運賃(敬老運賃の適用は台湾居民のみ)、來回票(往復運賃)
※尖峰：ピークタイム(おおよそ平日7：00～10:00)、離峰：オフピークタイム(左記以外の時間帯)、例假日；土休祝日(連休前後日を含むこともある)
※設定運賃上は横3列座席と4列座席車両で異なるが、桃園機場のチケットカウンターで掲示されている運賃の方(但し書きがない限りは4列座席)を掲載する

台北車站周辺発着

國光客運 1819

※2025/1/1より乗降場所が「國光客運台北車站」から「臺北轉運站 4F」(市民大道の反対車線側のバスターミナル)に変更されている。

※台北車站方面直通の1819と深夜早朝帯に桃園市南崁エリアに停車する1819Bの路線が存在する
※圓山轉運站(捷運圓山站)を経由する1819Aの副系統は現在運休中の模様

【1819 台北-桃園機場】

・臺北轉運站→(三重站)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→台北市内(庫倫街口→國賓飯店)→臺北轉運站

※台北・新北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：臺北轉運站→三重站、第二航廈→第一航廈)

【1819B 台北-南崁-桃園機場】

・臺北轉運站→(三重站)→(桃園市内南崁地区)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(桃園市内南崁地区)→台北市内(庫倫街口→國賓飯店)→臺北轉運站

※台北・新北エリア内で完結する乗降は不可(NG例：臺北轉運站→三重站)
※1819Bは桃園市内エリア内間の乗降は可能

時刻表、運行状況、ルートマップ

1819：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=18190

1819B：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=1819B

運行時間 (2026/5/1～)

臺北轉運站→桃園機場第二航廈：
0:00、0:15、0:30、0:45、1:00、1:30、2:00、(b)2:30、3:00、3:30、(b)4:00、*4:20、4:40、5:10、*5:40、6:00、7:20、8:00、8:40、9:20、10:00、10:40、11:20、12:00、12:40、13:20、14:00、14:40、15:20、16:00、16:40、17:20、18:00、18:40、19:20、20:00、20:50、21:40、22:20、22:40、23:00、23:20、23:40

桃園機場第二航廈発→臺北轉運站：
(b)0:10、0:20、0:30、0:40、0:50、1:00、1:10、1:20、(b)1:30、1:40、2:00、2:25、2:40、2:55、3:10、3:40、4:10、4:40、5:20、5:50、6:30、7:20、8:40、9:20、*9:40、10:00、*10:20、10:40、11:10、11:50、12:30、13:10、13:50、14:30、15:10、15:50、16:30、17:10、17:50、18:30、19:10、19:50、20:30、21:20、22:05、22:50、23:30、23:50

(b) 1819B路線
*週一～五(月～金曜)のみ運行

公表所要時間

[1819]全区間：約55分
[1819B]台北轉運站-南崁：約35分
[1819B]台北轉運站-桃園機場：約60分
[1819B]南崁-桃園機場：約25分

※深夜早朝は早着する場合あり

運賃

全区間

三排座：全票164元、半票82元

四排座：全票132元、半票66元

※1819・1819B共通
※営業所と発券機で各種クレジット決済(Visa、Master、JCB)が可能(下写真参照)

※kkdayでの発売額が往復の定価が260元なので四排座で運行されている可能性が高い？

桃園機場巴士接送｜桃園機場（TPE）— 台北市區｜國光客運1819機場巴士 - KKday
https://www.kkday.com/zh-tw/product/12049-taipei-taoyuan-airport-round-trip-shuttle-bus-ticket

路線概要

桃園機場→台北中心部へ向かう代表的な空港リムジンバス路線。

台北交流道(インターチェンジ)から庫倫街口站までは1kmないので朝夕ラッシュ時でもない限りそこまで渋滞の影響は受けないが、そこから先の台北車站までの約3.5kmの道のりは日中だとかなり渋滞の影響を受けやすい傾向にある。

所要時間はおおむね桃園機場から庫倫街口站まで30～40分、台北車站まで45～60分。朝夕のピークタイム帯は+10～15分程度は見ておいた方が良いと思われる。

また、庫倫街口站は台北捷運淡水信義線の圓山站から200m程度なので乗り継ぎに利用しようと思えば可能な範囲ではある。

最近、この深夜早朝便は桃園機場の早朝発航空便が激増している関係で混雑が激しい傾向にある点にも注意。

※2023/6/11(日)に実際に台北車站→桃園機場の3:20発便に乗車した際、定員40人(44人？)のバス車両に対して30人程度は乗車していたため、次便の4:00や4:40発便は金曜や土曜だと満員で乗車できない可能性があるため、早めにバスターミナルで並ぶなどの対策が必要かもしれない。

なお、桃園機場捷運の台北発の首班車(始発)は6:00、末班車(終発)は直通車が22:00、普通車が23:36となる。

桃園捷運乘車指南各站首末班車時間 A1台北車站
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/dep-A1

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大有巴士 1961

※2025/1/1より経由地が台北車站から捷運北門站(松山新店線)へ変更された。

※台北市内への直達車系統の1961と、桃園市内南崁地区を経由する通勤車系統の1961Aが存在する(台北市内の停車地点は同じ)

【1961A 通勤車(通勤線經南崁)】

・台北花園酒店(聯合醫院和平院區)→西門町→捷運北門站→台北市内(晶華酒店→國賓飯店→捷運民權西路站)→(高速公路→桃園市内南崁地区)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)→大園(大園農會)

・大園(大園農會)→桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(桃園市内南崁地区→高速公路)→台北市内(國賓飯店)→捷運北門站→西門町→台北花園酒店(聯合醫院和平院區)

※台北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：西門町→捷運北門站、南崁→第一航廈、第一航廈→大園)

【1961 直達車】

・台北花園酒店(聯合醫院和平院區)→西門町→捷運北門站→台北市内(晶華酒店→國賓飯店→捷運民權西路站)→(高速公路)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)→大園(大園農會)

・大園(大園農會)→桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(高速公路)→台北市内(國賓飯店)→捷運北門站→西門町→台北花園酒店(聯合醫院和平院區)

※台北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：西門町→捷運北門站、第一航廈→大園)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1961A：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=1961A

1961：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=19610

※運行会社の路線ページ：
http://www.airbus.com.tw/?section=60

運行時間

[1961A]台北花園酒店(聯合醫院和平院區)→大園農會：
4:30、5:20、7:50、9:20、11:50、13:20、14:30、18:50、22:50

[1961A]大園農會→台北花園酒店(聯合醫院和平院區)：
5:55、6:50、9:30、11:10、13:25、15:00、16:10、20:50、0:20

[1961]台北花園酒店(聯合醫院和平院區)→大園農會：
6:00、10:00、14:00

[1961]大園農會→台北花園酒店(聯合醫院和平院區)：
7:30、11:35、15:35

※起点の「台北花園酒店(聯合醫院和平院區)」から西門町まで約+4～6分、捷運北門站まで約+6～10分
※終端の「大園農會」から桃園機場第二航廈まで所要時間は約+8～10分
※桃園機場第一航廈から南崁まで所要時間は約25～30分、聯合醫院和平院區から南崁まで約40～50分

運賃

桃園機場/大園-(台北市内)：全票105元、半票50元
南崁・台茂-(台北市内)：全票55元、半票25元
貨運站-(台北市内)：全票79元、半票40元

※悠遊卡・一卡通利用可

※三排座の運賃設定も存在するが、桃園機場の掲示運賃と路線の性質上四排座車両による運行だと思われる

公表所要時間：

1961A：全区間：約70-80分
1961：全区間：約60分

路線概要

以前は1819系統の停車地点が多いが安い路線の位置付けだったが、2025/1/1より台北車站を経由しなくなり約900m西側に位置する捷運北門站(松山新店線)に変更された。

台北車站付近を経由する系統だと1819系統より30元程度安いが、途中の停車地点が多いため時間がかかる。西門町まで空港から乗換なしの点は明確な優位点と言える。

台北市内の経由地点が多い関係で朝夕のピークタイムは渋滞に巻き込まれ遅延しやすいため、この時間帯の利用は直達車でも避けた方が良い。

起点が桃園機場のやや西にある大園という街なので、台北から乗車する場合は行先に桃園機場と表示されていない場合や電光表示のタイミングがあるので注意。

通勤車系統はの台北市内の経路に加えて渋滞が激しい桃園市内の一般道を経由するため、直達車と20～30分近い時間差が生じる。そもそも通勤車系統は南崁地区の住民の台北への移動手段か、南崁地区の工場への通勤路線のようで台北市内から空港まで乗り通す乗客は少数の模様。

1961直達車は1961A 通勤車の速達系統で桃園市内は通過する。
1819系統に近い性質を持つが、運行本数がかなり少ないのと大きな交通拠点を通らない点は特に台北市内発だと使いにくい印象がある。

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台北市・新北市内発着

國光客運 1840

・松山機場→(行天宮)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→(行天宮→民權復興路口)→松山機場

※台北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：松山機場→行天宮、第一航廈→第二航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1840：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=18400

運行時間 (2026/5/13～)

松山機場→桃園機場第二航廈：
5:20、6:05、6:45、7:30、8:00、*8:50、9:20、10:00、10:40、11:20、12:00、12:30、13:30、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:30、17:00、17:50、18:30、19:20、20:20、21:40

桃園機場第一航廈→松山機場：
6:30、7:50、8:40、9:40、10:40、11:20、12:00、12:40、13:20、13:50、14:20、14:50、15:20、16:00、16:40、17:00、17:20、17:50、18:20、19:00、19:40、20:40、21:40、22:40、23:40

* 週一～五(月～金曜)のみ運行

公表所要時間

全区間：約50分

運賃

全区間

三排座：全票162元、半票81元

四排座：全票131元、半票65元

※営業所と発券機で各種クレジット決済可能
※悠遊卡・一卡通利用可
※松山機場には國光客運のカウンターはないので注意

※kkdayでの発売額が往復の定価が280元なので四排座で運行されている可能性が高い？

【機場交通】國光客運車票：桃園機場往返台北市區 - Klook 客路
https://www.klook.com/zh-TW/activity/16786-taoyuan-airport-kuo-kuang-bus-tickets-taipei/

路線概要

途中の行天宮で捷運行天宮站への乗り換えが可能だが、降車地点からMRT駅入口まで約500mとやや距離がある。

桃園機場発の場合は民權復興路口から文湖線中山國中站まで約200m。

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國光客運 1841,1842

※どちらも1840(松山機場－桃園機場)の各停路線的な位置付けだが副系統が多いので路線検索時は注意
※早朝帯の桃園機場発は南崁地区止まりの1841Bの区間系統が存在するので注意

【1841】

・松山機場→台北市内(捷運中山國中站→捷運民權西路站)→(高速公路→桃園市内南崁地区)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(桃園市内南崁地区→高速公路)→台北市内(庫倫街口→捷運中山國中站)→松山機場

※台北エリア内で完結する乗降は不可(NG例：松山機場→運民權西路站)
※桃園市内エリア内間の乗降は可能

※早朝のみ運行する1841B(台茂→南崁→松山機場)の副系統が存在するが、空港アクセス系統ではないため本ページでは未掲載

【1842】

・松山機場→台北市内(捷運中山國中站→捷運民權西路站)→(高速公路→桃園市内南崁地区)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)→大園

・(大園→)桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(桃園市内南崁地区→高速公路)→(庫倫街口→捷運民權西路站→捷運中山國中站)→松山機場

※台北エリア内で完結する乗降は不可(NG例：松山機場→運民權西路站)
※桃園市内エリア内間の乗降は可能

※1842は桃園機場の先の大園まで運行する系統だが1日1往復平日のみ、1842Aは林口長庚醫院経由だが長期運休中

※台北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：松山機場→行天宮、第一航廈→第二航廈)

※いずれの系統も台北市内で完結する乗降は不可

時刻表、運行状況、ルートマップ

1841：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=18410

1842：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=18420

運行時間

※松山機場のターミナル開放時間は5:00-23:00となっている点に注意

[1841]松山機場→桃園機場第二航廈：
【平日】
3:30、5:50、6:20、(6:30～20:30 15～20分間隔)、21:05、21:40、22:05、22:25、22:45、23:05、23:45
【假日(土休日)】
3:30、5:50、6:20、6:50、7:20、7:40、8:10、8:25、8:40、9:00、9:20、9:40、10:00、10:20、10:40、11:00、11:20、11:30、11:40、12:00、12:10、12:20、12:40、13:00、13:30、13:45、14:00、14:30、14:45、15:00、15:15、15:30、15:50、16:10、16:30、16:50、17:00、17:10、17:30、17:50、18:00、18:10、18:30、18:45、19:00、19:25、19:50、20:15、20:25、20:35、21:05、21:45、22:05、22:25、23:05、23:20、23:45

[1841]桃園機場第二航廈発→松山機場：
【平日】
4:45、5:20、5:50、6:20、6:40、6:55、7:20、7:50、8:05、(8:20～11:00 15～20分間隔)、11:22、11:30、11:50、(12:10～17:20 15～20分間隔)、17:50、18:20、18:40、19:00、19:40、20:25、20:40、21:05、21:30、21:45、22:30
【假日(土休日)】
4:45、5:50、6:20、6:50、7:05、7:20、7:40、8:00、8:15、8:30、8:45、9:05、9:30、9:50、10:00、10:10、10:30、10:40、10:50、11:10、11:30、12:00、12:15、12:30、13:00、13:15、13:30、13:45、14:00、14:20、14:40、15:00、15:20、15:30、15:40、16:00、16:20、16:30、16:40、17:00、17:25、17:50、18:15、18:40、19:10、19:40、20:20、21:00、21:40、22:30

[1842]松山機場→大園：
*9:10
[1842]大園→松山機場：
*11:05

*週一～五(月～金曜)のみ運行

※松山機場から捷運中山國小站は約+11分、捷運民權西路站は+14分
※桃園機場第二航廈の出発時間は大園発時刻の15～20分後

公表所要時間

1841：全区間：約75分
1842：全区間：約90分

運賃

※[]内は悠遊卡・一卡通利用時の運賃

[1841]松山機場－桃園機場：全票91元、半票45元
[1841]松山機場－南崁：全票58元、半票29元

[1842]松山機場－桃園機場：全票91元[80元]、半票45元[40元]
[1842]松山機場－大園：全票105元[92元]、半票53元[46元]
[1842]松山機場－南崁：全票58元[51元]、半票29元[25元]

※悠遊卡・一卡通利用可、営業所と発券機で各種クレジット決済(Visa、Master、JCB)が可能

※1841は三排座の運賃設定も存在するが、路線の性質上四排座車両による運行だと思われる

路線概要

1841、1842共に桃園機場から台北市内へアクセスできる路線の中では最安だが台北車站を経由しない。
また、1961通勤車より台北市内や桃園市内の停車地点が多く渋滞にハマり時間がかかる傾向にある。このことから1961通勤車と同様に桃園市内南崁や大園地区への通勤もしくは生活路線としての意味合いが強い路線と考えられる。

1842は微妙に経由地が異なるものの単純に桃園機場よりも先の大園という街まで行く路線なので、空港利用目的なら1841とほぼ同じだが、例によって行き先表示は大園になっている点には注意。

台北市内の捷運に乗り継ぐ場合、桃園機場発の場合は庫倫街口から圓山站(淡水信義線)、松山機場発は民權西路站(淡水信義線/中和新蘆線)、中山國中站と松山機場站(文湖線)はどちら方向でも利用可能。
捷運中山國中站や捷運民權西路站の周辺は宿泊施設もそこそこ多い。

1841は始発時間が松山機場3:30発と早朝前なので早朝発便のアクセス路線として利用可能。
特に週末や連休、もしくはその前日などで1819の早朝発便が混雑で乗車できなさそうな場合は、知名度が低めの1841路線の松山機場3:30発便は検討の価値があると思われる。

また、桃園側の高速公路に入る直前の「長榮」停留所から徒歩約2.3kmで經國轉運站に発着する高雄方面の國道客運路線へ乗り継ぎが可能。
徒歩経路は停留所から中正路(台4線)を少し南へ進み榮興路に入り、橋の手前で川沿いの榮興路21巷に入り高速公路の下をくぐり川沿いをひたすら南下、途中で水岸街に変わり突き当りを幸福路を左折し、經國路との交差点付近に經國轉運站がある。
ちなみに中正路と榮興路の交差点付近と榮興路21巷の入口付近にYouBikeステーションあり(經國轉運站にもある)。

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國光客運 1843

・南港轉運站→捷運南港展覽館站→瑞光路(捷運港墘站)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→瑞光路(捷運港墘站)→捷運南港展覽館站→南港轉運站

※台北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：南港轉運站→瑞光路、第一航廈→第二航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1843：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=18430

運行時間

南港轉運站→桃園機場第一航廈：
7:10、9:10、11:10、*12:10、13:10、15:10、*16:10

桃園機場第一航廈発→南港轉運站：
9:20、11:20、13:20、*14:20、15:20、17:20、*18:20

*週一～五(月～金曜)のみ運行

公表所要時間

全区間：約90分

運賃

桃園機場-南港轉運站：

三排座：全票194元、半票99元
四排座：全票160元、半票80元

桃園機場-捷運南港展覽館站：

三排座：全票188元、半票94元
四排座：全票152元、半票78元

桃園機場-瑞光路：

三排座：全票161元、半票80元
四排座：全票130元、半票65元

桃園機場-南港轉運站：全票160元、半票80元
桃園機場-捷運南港展覽館站：全票152元、半票76元
桃園機場-瑞光路：全票130元、半票65元

※営業所と発券機で各種クレジット決済(Visa、Master、JCB)が可能
※悠遊卡・一卡通利用可

※kkdayでの発売額が往復の定価が320元なので四排座で運行されている可能性が高い？

【機場交通】國光客運車票：桃園機場往返台北市區 - Klook 客路
https://www.klook.com/zh-TW/activity/16786-taoyuan-airport-kuo-kuang-bus-tickets-taipei/

路線概要

板南線捷運南港展覧館站までほぼ直通で向かい、台鐵・高鐵・捷運板南線、バスターミナルが乗り入れる南港車站に乗り入れる路線。

宜蘭や花蓮方面へのバス路線が多く発着するため台湾東部方面への乗り継ぎにも利用できるが、南港から宜蘭方面を結ぶ途中の國道5號の雪山隧道付近は渋滞が激しく、休日日中は特に激しい渋滞に巻き込まれるため利用する際は注意。

なお、台鐵の南港車站はごく一部の自強號と普悠瑪號しか停車せず、基本的に區間車しか停車しない。

基隆や瑞芳(そこから九份・金瓜石方面)、八堵から平渓線へ直接アクセスする際はタイミングが合えば多少は便利かもしれない。

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大有巴士 1960

・市府轉運站→台北市内(台北君悅酒店→遠東國際飯店→福華飯店)→桃園機場(機場旅館→第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→台北市内(捷運忠孝復興站→福華飯店→捷運科技大樓站→遠東國際飯店→台北君悅酒店)→市府轉運站

※台北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：市府轉運站→福華飯店、機場旅館→第二航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1960：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=19600

運行会社の路線ページ：
http://www.airbus.com.tw/?section=59

運行時間

市府轉運站→桃園機場第二航廈：
4:40、5:20、6:00、7:20、8:45、9:45、11:00、12:20、13:20、14:00、16:00、17:30、19:30、21:00、23:00

桃園機場第二航廈発→市府轉運站：
6:00、6:50、7:35、9:00、10:25、11:35、12:40、14:00、15:00、15:40、17:40、19:10、21:10、22:40、0:15

公表所要時間

全区間：約60-70分

運賃

市府轉運站-桃園機場：全票200元、半票100元
台北君悅酒店-桃園機場：全票190元、半票95元
遠東國際飯店/福華飯店/捷運忠孝復興站-桃園機場：全票175元、半票85元

※悠遊卡・一卡通利用可

※四排座の運賃設定も存在するが、桃園機場の掲示運賃と路線の性質上三排座車両による運行だと思われる

路線概要

桃園機場発だと理論上は捷運忠孝復興站に最速で到着する路線。市府轉運站発側は捷運の駅には停車しない。

また、台北君悅酒店・遠東國際飯店・福華飯店といったホテル前にも停車する。

九份・金瓜石方面への直通路線である基隆客運1062線に捷運忠孝復興站で接続が可能で、桃園機場から直接九份や金瓜石方面へのアクセスでは乗り換えが一番少ないルートとなる。

ちなみに運賃面では2025年の運賃値上げの関係で1961路に乗車して西門站から板南線へ乗り継ぐ(バス105元＋捷運25元＝130元)、もしくは桃園捷運で新北產業園區で環狀線に乗り換え、新埔民生站→(駅外乗り換え)→新埔站か板橋で板南線へ乗り換える(桃捷115元＋捷運25元＝140元)方が安い。

※板橋及び新埔民生站-新埔站で環狀線と板南線を乗り継ぐ場合、單程票トークンを利用している場合は専用改札機から出場する必要がある。また、單程票・電子票證(悠遊卡など)共に出場から20分以内に乗り換え先の改札機で入場する必要あり。この乗り換え時間を超過すると新たに初乗り運賃がかかる。

一次看懂！新北環狀線轉乘計費篇！|新北市政府捷運工程局
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/documentary/articleInfo/pLAZg63Rd6aW?page=273

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大有巴士 1962

・板橋客運站→(捷運永寧站)→桃園機場(機場旅館→第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(捷運永寧站)→板橋客運站

※台北・新北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：板橋客運站→捷運永寧站、第二航廈→第一航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1962：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=19620

運行会社の路線ページ：
http://www.airbus.com.tw/?section=61

運行時間：

板橋客運站→桃園機場第二航廈：
4:30、5:00、6:00、7:00、8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、15:00、16:00、17:00、19:10、20:00、22:00、23:00

桃園機場第二航廈→板橋客運站：
5:40、6:30、7:20、8:20、9:20、10:20、11:20、12:20、13:20、13:50、14:20、14:50、15:20、16:20、17:20、18:20、20:30、21:25、23:20、0:15

公表所要時間

全区間：約60-70分

運賃

桃園機場-板橋客運站、板橋外站：全票160元、半票80元
桃園機場-鄉雲里、仁愛新村：全票150元、半票70元
桃園機場-亞東科大～捷運永寧站：全票140元、半票70元

※悠遊卡・一卡通利用可

※四排座の運賃設定も存在するが、桃園機場の掲示運賃と路線の性質上三排座車両による運行だと思われる

路線概要

桃園機場から板橋に停車する唯一の路線。
台北捷運板南線沿線や台鐵で鶯歌などへアクセスする場合は選択肢としてありかもしれない。

高鐵利用の場合は桃園捷運で高鐵桃園站から乗り継いだ方が早い。

なお、運賃面ではA3新北產業園區站から環狀線に乗り継いだ方が安い(115+25元＝140元)。
ただ、新北產業園區站で桃園捷運から環狀線への乗り継ぎで割と歩く上に、板橋の環狀線の駅の位置が板橋客運站(國道客運乗り場)なので台鐵・高鐵・捷運板南線とは離れている。
また、板橋站において環狀線と板南線を運賃通算で乗り継ぐ場合は20分以内に行う必要がある。

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大有巴士 1968

・捷運新店站→(捷運新店區公所站→捷運七張站→捷運大坪林站→捷運秀朗橋站→捷運景安站)→(中和國民運動中心→恩主公醫院)→桃園機場(機場旅館→第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→(恩主公醫院→中和國民運動中心)→(捷運景安站→捷運秀朗橋站→捷運七張站→捷運新店區公所站)→捷運新店站

※台北・新北エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：捷運新店站→捷運景安站、第二航廈→第一航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ：

1968：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=19680

運行会社の路線ページ：
http://www.airbus.com.tw/?section=62

運行時間：

捷運新店站→桃園機場第二航廈：
4:30、5:00、5:40、6:20、7:20、8:20、9:30、10:10、11:00、12:00、13:20、14:00、14:40、15:30、17:00、18:30、19:30、21:00、22:00、23:00

桃園機場第二航廈→捷運新店站：
5:50、6:25、7:25、8:10、9:10、10:10、11:10、12:05、13:00、14:00、15:10、15:50、16:30、17:25、18:50、20:20、21:20、22:40、23:40、0:25

公表所要時間

全区間：約75-85分

運賃

桃園機場-捷運新店站・新店區公所站：全票200元、半票100元
桃園機場-捷運七張站：全票195元、半票95元
桃園機場-捷運景安站 / 東森廣場：全票180元、半票90元
桃園機場-中和國民運動中心：全票150元、半票75元
桃園機場-恩主公醫院(三峽)：全票100元、半票50元

※悠遊卡・一卡通利用可

路線概要

新店エリアまで行くなら、台北市内で捷運へ乗り換えるよりこのバスが便利かと思われる。
台北捷運運行エリアの南側、松山新店線、環狀線、中和新蘆線の駅前にも停車する。

但し、運賃面では2025年の運賃値上げの関係で1961路に乗車して北門站から松山新店線へ乗り継いだ方が安い(バス105元＋捷運25～35元＝130～140元)。

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淡水客運/指南客運 989(新北市公車)

・淡水區(新市站→輕軌淡水行政中心站→輕軌濱海義山站→漁人碼頭→淡水轉運站)→八里→(台61線)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(台61線)→八里→淡水區(淡水轉運站→漁人碼頭→輕軌濱海沙崙站→輕軌濱海義山站→輕軌淡水行政中心站→新市站)

時刻表、運行状況、ルートマップ：

989：
https://ebus.gov.taipei/EBus/VsSimpleMap?routeid=0400098900

運行時間 (2026/6/11～)

淡海新市鎮→桃園機場第二航廈：
6:40、8:30、10:25、12:05、13:20、15:00、16:30、17:55、19:40、21:40

桃園機場第二航廈→淡海新市鎮：
5:30、7:20、9:20、10:55、12:10、13:50、15:20、16:40、18:30、20:30

推定所要時間

桃園機場-八里：約25～30分、八里-新市站:約15～20分(バスロケの到達時間から推測)

運賃

桃園機場-淡水區内：(8段票收費)全票120元、半票60元
桃園機場-八里：(7段票收費)全票105元、半票53元
八里-淡水區内：(2段票收費)全票30元、半票15元
淡水區内：(1段票收費)全票15元、半票8元

※悠遊卡・一卡通利用可

路線概要

淡水-八里を結ぶ淡江大橋の開通に合わせ2026/5/13より試験運行が開始、6/11より正式運行が開始された路線。経路は桃園機場東側から台4線に出て、台61線西濱快速公路で八里・漁人碼頭などがある淡海エリアを結ぶ。
淡水轉運站は淡江大橋の淡水側のランプウェイの東側に設置されたバス乗降所で、捷運淡水站からは約3km離れている。捷運淡水站へ向かう路線は990路線となっている。

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淡水客運/指南客運 990(新北市公車)

・淡水區(捷運淡水站→淡水轉運站)→八里→(台61線)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(台61線)→八里→淡水區(淡水轉運站→捷運淡水站)

時刻表、運行状況、ルートマップ：

990：
https://ebus.gov.taipei/EBus/VsSimpleMap?routeid=0400099000

運行時間 (2026/6/11～)

捷運淡水站→桃園機場第二航廈：
7:40、9:30、11:20、12:45、14:10、15:50、17:15、18:45、20:30、22:30

桃園機場第二航廈→捷運淡水站：
6:30、8:20、10:10、11:40、13:00、14:40、16:00、17:30、19:30、21:30

推定所要時間

桃園機場-八里：約25～30分、八里-捷運淡水站:約15～20分(バスロケの到達時間から推測)

運賃

※悠遊卡・一卡通利用可

路線概要

淡水-八里を結ぶ淡江大橋の開通に合わせ2026/5/13より試験運行が開始、6/11より正式運行が開始された路線。経路は桃園機場東側から台4線に出て、台61線西濱快速公路で淡水轉運站(淡江大橋の淡水側のランプウェイの東側に設置されたバス乗降所)を経由し、台2乙線に入り紅毛城を通り捷運淡水站へ向かう。

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桃園市内発着

統聯客運 706(桃園市公車)

※経由が異なる副系統が多いので路線検索時は注意

【706】

・桃園火車站→桃園機場(第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→桃園火車站

【706A】

・桃園火車站→(大園)→桃園機場(第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→(大園)→桃園火車站

【706B】

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→(機場諾富特旅館)→桃園火車站

時刻表、運行状況、ルートマップ

706：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/driving-map/706

706A：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/driving-map/7061

706B：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/driving-map/7062

※↑2026年1月現在、一部環境下で表示されない場合あり

運行会社の路線ページ：
https://www.ubus.com.tw/UrbanBus/TaoyuanBus/706/

運行時間 (2026/6/15確認時点)

5:55～23:15(運行間隔：20～60分、A・B系統を含む)

桃園火車站→桃園機場第一航廈：
【平日】
(a)5:45、6:20、7:00、7:25、7:55、8:30、9:00、9:30、10:25、11:20、(a)12:10、13:15、14:00、15:05、16:20、16:45、(a)17:05、(a)17:25、17:45、18:20、19:00、19:50、21:00、(a)21:55、23:15

【假日(土休日)】
(a)5:45、6:55、7:45、8:40、9:35、10:50、(a)12:20、14:00、15:20、16:20、(a)17:30、18:30、19:35、20:50、(a)21:55、23:15

桃園機場第一航廈→桃園火車站：
【平日】
(a)5:55、(a)6:20、7:00、7:20、8:00、8:35、(b)9:00、9:30、10:30、11:30、(a)12:10、13:15、14:15、15:30、16:00、16:30、17:10、(a)17:30、(b)17:50、(a)18:20、19:05、20:10、21:10、(a)22:15、23:15
【假日(土休日)】
(a)5:55、6:55、(b)7:45、8:40、9:35、(b)10:50、(a)12:20、13:50、15:20、16:30、17:30、(b)18:30、(a)19:35、20:50、(a)21:55、23:15

(a) 706A路線
(b) 706B路線

所要時間

全区間約40～50分(公表されていないので公車動態の到着時刻から推測)

運賃

全区間(A・B系統も共通)： 全票48元、半票65元

※悠遊卡・一卡通・愛金卡(icash2.0)利用可

運賃検索：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/fare/706

※↑2026年1月現在、一部環境下で表示されない場合あり

路線概要

桃園火車站を起点として駅近くの停留所を経由し、南桃園交流道から國道2號の高速公路に入り桃園機場へ至る路線。混雑が激しい桃園火車站周辺を経由する関係で渋滞の影響を受けやすい。

後述の5059線よりは停留所が少なく高速公路を通るため若干だが早い上に運賃も安い。

桃園火車站の停留所は前站側の~~駅前ロータリー、遠東百貨店前にある。~~
→遠東百貨店東側の路地裏っぽい停留所に移動した模様(Googleマップ、ストリートビュー)

706A路線は途中で國道2號を下りて大園を経由するため＋10～15分程度時間がかかる。

706B路線は桃園機場から桃園火車站方向のみ設定されている路線で、706の経路に加えて機場旅館(諾富特旅館 /ノボテルホテル台北桃園)に停車する。

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桃園客運 5059(桃園市公車)

・桃園市區(桃園今日飯店)→(南崁地区)→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→(南崁地区)→桃園市區(桃園今日飯店)

時刻表、運行状況、ルートマップ

5059：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/driving-map/5059
※↑2025/1/6現在、一部環境下で表示されない場合あり

運行時間 (2026/6/15確認時点)

今日飯店→桃園機場第二航廈
【平日】
5:40、6:45、7:35、8:55、10:15、11:20、13:45、15:05、16:47、17:53、19:10、21:30

【假日(土休日)】
5:40、6:45、7:30、8:40、10:00、11:20、12:10、15:05、16:55、17:53、19:10、21:30

桃園機場第二航廈→今日飯店
【平日】
6:35、7:55、8:55、9:57、11:20、12:30、14:55、16:12、18:02、19:07、20:20、22:27
【假日(土休日)】
6:35、7:55、8:42、9:57、11:10、12:30、13:20、16:12、18:10、19:07、20:20、22:27

所要時間

全区間：約40～50分(公表されていないので公車動態の到着時刻から推測)

運賃

全区間：全票44元、半票22元

※悠遊卡・一卡通・愛金卡(icash2.0)利用可

運賃検索：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/fare/5059

※↑2026年1月現在、一部環境下で表示されない場合あり

路線概要

桃園今日飯店は桃園車站近くにあるホテルで停留所は7-ELEVEN前にあるが、乗車位置が解りにくい。

南崁地区を経由する関係上706系統以上に渋滞の影響を受けやすいため、基本的には706系統の路線の利用を推奨。

なお、706系統を含め桃園火車站-桃園機場路線は高鐵桃園站を経由しないため、桃園火車站から高鐵桃園站で下車する場合は、桃園火車站の後站側(Rear station)から延平路を150m程南下した地点にある桃園客運總站のバスターミナルから206系統(全票34元)を利用する。
(例によって副系統が多数あるため検索時注意、206、206A、206B、206C、206D、206E)

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桃園客運 5089(桃園市公車)

・中壢車站→高鐵桃園站→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第二航廈→第一航廈)→高鐵桃園站→中壢車站

時刻表、運行状況、ルートマップ

5089：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/driving-map/5089
※↑2026年1月現在、一部環境下で表示されない場合あり

運行時間 (2026/6/15確認時点)

中壢車站→桃園機場第二航廈： *7:10

桃園機場第二航廈発→中壢車站： *8:35

*週一～五(月～金曜)のみ運行

所要時間

全区間：約40～50分(公表されていないので公車動態の到着時刻から推測)

運賃

中壢車站－桃園機場：全票51元、半票26元
中壢車站－高鐵桃園：全票18元、半票9元
桃園機場－高鐵桃園：全票31元、半票16元

※悠遊卡・一卡通・愛金卡(icash2.0)利用可

運賃検索：
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/fare/5089

※↑2026年1月現在、一部環境下で表示されない場合あり

路線概要

桃園火車站より2駅南側にある駅。對號列車は桃園火車站と同じくほぼ停車する。

停留所は前站側(Front station)の改札を抜けた後左方向に中壢轉運站という看板が見えてくるのでそれにしたがって進み、桃園客運の看板が掲げられているレトロな建物が発着場になっている(徒歩3、4分)

ただ、現在は運行本数が1日1往復まで減便されており、運行時間帯的にも桃園機場のアクセスに利用するのは現実的ではないため、台鐵から乗り継ぐ場合は桃園から706系統を利用するのが無難。

また、桃園捷運が老街溪站まで延伸したこともあり、中壢車站から約900m歩けるのであればこちらも検討の余地あり。

ちなみに、中壢から高鐵桃園站へ向かう場合は近隣の別の建物(ターミナル)から出発する中壢客運170路も利用可能。

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その他(台中以南・新竹・宜蘭)方面行き

※週末及び連休始め及び前日の台中→桃園機場方面の便(特に深夜早朝便)は混雑しやすいので注意

統聯客運 1623

※台中火車站の乗車位置は台鐵台中車站の東端、行李房方向に進んだ先の大智北路の高架下にある

【1623 台中車站－朝馬－桃園機場】

・台中車站(大智北路)→朝馬站→桃園機場(第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→朝馬(台中商旅)→捷運市政府站→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館

【1623A 朝馬－桃園機場】

・朝馬站→桃園機場(第二航廈→第一航廈)

※現在、1623A路線は朝馬→桃園機場方向のみ運行の模様

※台中エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：台中車站→朝馬站、第二航廈→第一航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1623：https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=16230
1623A：https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=1623A

運行会社の路線ページ：
台中→桃園機場
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/32
桃園機場→台中
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/31

運行時間

[1623]台中車站→桃園機場第一航廈：
1:01、1:31、2:01、2:31、3:01、3:31、4:01、5:01、5:21、6:01、6:31、7:01、7:41、8:01、8:31、9:01、9:31、10:01、10:31、11:01、12:01、13:01、14:01、15:01、16:01、18:01

[1623]桃園機場第一航廈→台中車站：
0:35、2:35、3:45、4:45、6:05、6:35、7:05、8:05、9:05、10:05、10:35、11:05、12:05、13:05、14:05、15:05、16:05、17:05、18:05、19:05、20:35、21:05、21:35、22:35

[1623A]朝馬→桃園機場第一航廈：
19:01、20:01

公表所要時間

台中車站－桃園機場：約140分
朝馬－桃園機場：約110分

運賃

全区間：全票395元、半票245元

※直営のチケットカウンターではVISA、Mastercard、JCBのクレジットカード決済が可能

※四排座の運賃設定も存在するが、桃園機場の掲示運賃と統聯客運アプリの予約表示運賃から三排座車両による運行だと思われる

路線概要

台中方面行きは平日午前中は國道1號の中壢-新竹の区間で激しい渋滞に巻き込まれやすく、平日夕方は逆方面の台中→桃園機場方面便が渋滞の影響を受けやすい傾向にある。

朝馬から台中車站の区間は深夜早朝以外は渋滞が激しいので、目的地次第では朝馬で下車してしまった方が良いかもしれない。朝馬から台中車站への市區公車はBRTレーンを通るので國道客運のバスよりは多少渋滞の影響を受けにくい。

朝馬は各社のバスターミナルが近隣に多くあるエリアで、高美湿地・台中港・台中機場などに向かう台中の海側や、台中からさらに彰化方面へ南下する場合は朝馬で下車して乗り継ぐと便利。
また、朝馬から臺灣大道という大通りの方へ出ると台中市内の各方面へのバス路線に乗り継ぎが可能。

また、高鐵台中站に向かう場合は適当な台中車站方面のバスに乗り「市政府」又は「捷運市政府站」で下車し、台中捷運緑線で向かった方が特に渋滞が激しい朝夕のピークタイム帯は早いかもしれない。

ちなみにこの路線、台中発だと利用者が多く満席で乗車できないことがある。
統聯客運の 網路訂票系統のページ 及びアプリ(iOS、GooglePlay)から残席の確認及び予約が可能だが(台中発のみ)、この残席数が予約枠に限った数字なのか純粋な残席数を表しているのかは不明。なお、統聯客運の三排座車両の定員は28席の模様。

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國光客運 1860

※現在、台中站の臨時営業所が雙十路一段沿いの干城站に設けられている(台中火車站より約300m北の雙十路一段沿いの萊爾富Hi-Lifeの隣、南投客運や員林客運よりは火車站寄り) (Googleマップ、ストリートビュー)
また、台中出発の出発停留所名は台中車站となっているが、干城站の臨時営業所前から出発するので注意(降車は台中車站近くに停車する)

・台中車站(干城站)→朝馬→桃園機場(第一航廈→第二航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→朝馬站→捷運市政府站→臺中車站(民族路口)→干城站

※台中エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：台中車站→朝馬站、第一航廈→第二航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1860：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=18600

運行時間 (2026/5/18～)

運行時間帯が頻繁に変更されるため最新情報に注意

台中車站→桃園機場第一航廈：
3:30、4:30、6:05、7:35、8:55、9:55、※10:25、11:25、12:25、13:45、14:55、*w 15:55、※*w5(朝)16:20、*w 17:25、※*w37(朝)22:00、※*w 23:30

桃園機場第一航廈発→台中車站：
9:20、11:20、12:20、13:20、15:40、16:30、17:10、18:40、*w 19:20、※*w5(朝)19:20、*w 20:20、*w 21:30、23:30、0:10、※*w41 0:25、0:50、1:20、※*w25 2:20

*w 週一～四(月～木曜)のみ運行
*w5 週五(金曜)のみ運行
*w25 週二～五(火～金曜)のみ運行
*w37 週三～日(水～日曜)のみ運行
*w41 週四～一(木～月曜)のみ運行、「週一～四」の誤記載の可能性あり
(朝) 朝馬始発・朝馬止まり
※ ：國光客運の最新消息( https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=939 )には載っているが2026/6/15時点では公路客運即時動態資訊網には反映されていない便、運行実態が不明瞭なため注意

公表所要時間

台中車站-桃園機場：約150分
※台中車站→朝馬は約25分

運賃

全区間

三排座：全票390元、半票243元

四排座：全票350元、半票196元

※営業所と発券機で各種クレジット決済可能

※Web上での発売運賃が確認できないため三排座と四排座どちらで運行しているかは不明、ただ路線性質上三排座車両による運行の可能性が高い？

路線概要

前述の統聯客運 1623とほぼ同じ路線で、こちらも朝馬止まりの便があるので注意。

國光客運はこの朝馬のターミナルが台湾西部縦貫路線の途中休憩地点になっており、高雄方面などの路線にも乗り継ぎが可能。

なお、2026/1/20より朝馬のバスターミナル敷地の賃貸契約終了に伴い、バスターミナルが廃止され隣の建物にチケットカウンターが移転する模様

國光客運朝馬站、賃貸契約終了に伴い2026/1/20より移転

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日豪客運 1250

・新竹轉運站→(新竹市内)→桃園機場(第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→(新竹市内)→新竹轉運站

※新竹エリア内もしくは桃園エリア内で完結する乗降は不可(NG例：新竹轉運站→清華大學、第一航廈→第二航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1250：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=12500

運行会社の路線ページ：
https://www.rihaobus.com/service.html

運行時間

新竹轉運站→桃園機場第一航廈：
0:00、2:00、4:00、5:00、7:00、8:00、9:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、19:00、20:00、21:00、23:00
桃園機場第一航廈発→新竹轉運站：
1:00、3:00、5:00、6:30、7:30、8:30、9:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、17:30、18:30、19:30、21:30、22:30

公表所要時間

全区間：約60-80分

運賃

全区間：全票177元、半票88元

※悠遊卡・一卡通利用可

路線概要

上述の台中便と同じく経路に國道1號が含まれるため、平日午前中の新竹行き、平日夕方の桃園機場行きの便は激しい渋滞に巻き込まれるので注意が必要。

また、新竹轉運站は台鐵の新竹火車站の裏側(後站側の出口は存在しない)にあり、一応地下通路で前站方面に繋がってはいるがスロープ等の設備は見当たらないため大荷物を引いている場合は注意。

ちなみに早朝の桃園機場→台鐵乗り継ぎ目的で利用する場合、3:00発便で新竹始発の區間2503次(4:53発、海線、彰化行き)、區間2103次(5:08発、山線、嘉義行き)に接続できる。

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統聯客運 1661

※長庚轉運站(桃園長庚醫院)・經國轉運站を経由する便と通過する便が存在する

【1661 宜蘭地區－(長庚轉運站・經國轉運站)－桃園機場】

・羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→(長庚轉運站→經國轉運站)→桃園機場(第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→(經國轉運站→長庚轉運站)→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站

※桃園機場行き便では宜蘭轉運站・礁溪轉運站は乗車のみ、長庚轉運站・經國轉運站は降車のみ、羅東行き便では長庚轉運站・經國轉運站は乗車のみ、宜蘭轉運站・礁溪轉運站は降車のみ

【1661A 宜蘭地區－桃園機場】

・羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→桃園機場(第二航廈→第一航廈)

・桃園機場(第一航廈→第二航廈)→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站

※桃園機場行き便では宜蘭轉運站・礁溪轉運站は乗車のみ、羅東行き便では宜蘭轉運站・礁溪轉運站は降車のみ

時刻表、運行状況、ルートマップ

1661：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=16610

1661A：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=1661A

運行会社の路線ページ：
羅東→桃園機場
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/90
桃園機場→宜蘭地區路線図・時刻表：
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/91

運行時間

羅東轉運站発→桃園機場第一航：
6:00、11:00、16:30、18:30
桃園機場第一航→羅東轉運站：
9:20、11:20、(a)13:55、17:20

(a)1661A路線

公表所要時間

1661：全区間約180分
1661A：全区間約150分

※羅東-宜蘭：約20分、宜蘭-礁溪：約55分

運賃

桃園機場-礁溪：全票260元、半票145元
桃園機場-宜蘭：全票310元、半票185元
桃園機場-羅東：全票340元、半票217元

※桃園機場及び羅東のチケットカウンターではVISA、Mastercard、JCB決済可能

※礁溪及び宜蘭の葛瑪蘭客運に委託している乗車票販売は2022/7/31をもって終了

※悠遊卡・一卡通利用可

路線概要

利用上の注意点としては國道5號を通るため、土休日の日中は激しい渋滞に巻き込まれる可能性が高い。
また、礁溪から先は一般道に下りるルートなので日中は渋滞に巻き込まれやすい。

台鐵乗り継ぎが目的の場合、礁溪轉運站から台鐵礁溪車站までは距離があるので、宜蘭か羅東で下車・乗り継ぎをした方が良い。

この1661路線は林口及び南崁の南側に位置する經國轉運站で乗降できる。經國轉運站では台北や台中・高雄方面の長距離バスの乗り継ぎが可能なため宜蘭方面から便であれば乗り継ぎ目的としても利用可能。
但し、桃園機場から長庚轉運站や經國轉運站で下車、その逆の乗車扱いはない(宜蘭方面→經國轉運站、もしくはその逆方向のみ可能)。

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統聯客運 1627

※2023/7/1追記
2023/7/2より第一航廈(第一ターミナル)の統聯客運のカウンターの営業時間が24時間へ復帰、第二航廈(第二ターミナル)のカウンターの営業時間は6:00-23:50。

第一航廈：https://www.ubus.com.tw/Booking/Station/26/
第二航廈：https://www.ubus.com.tw/Booking/Station/27/

このため、第二航廈から深夜早朝時間帯に乗車する場合は第一航廈へ移動する必要がある。ターミナル間の移動はスカイトレインがあるが、深夜早朝はメンテナンスで運行停止している場合があるので注意。空港内循環バスは20～30分間隔で運行しているが3時台は運行がない。

航廈間交通-桃園國際機場
繁体中文：https://www.taoyuan-airport.com/terminal_transit
日本語：https://www.taoyuan-airport.com/terminal_transit?lang=jp
※↑ターミナル間移動情報ページ

※乗り継ぎ専用の路線なのでこの路線のみの購入や乗車は原則不可

・中壢服務區(中壢轉運站)－桃園機場(第二航廈－第一航廈)

時刻表、運行状況、ルートマップ

1627：
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=16270

運行会社の路線ページ：

中壢服務區→桃園機場：
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/38
桃園機場→中壢服務區：
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/37

乗り継ぎ先の路線一覧
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/

運行時間

中壢服務區→桃園機場第一航廈：
0:30、2:30、4:30～22:30(1時間間隔)
桃園機場第一航廈発→中壢服務區：
1:00、3:00、5:00～23:00(1時間間隔)

公表所要時間

中壢服務區-桃園機場：20-30分

運賃

中壢服務區－桃園機場：全票55元、半票27元

乗継運賃表：https://www.ubus.com.tw/Booking/FareInquiry
※リンク先ページで「轉乘桃園機場」のボタンを選択

※1627路線(全票55元)込みの運賃

桃園機場 - 台中 / 朝馬 / 中清 / 水湳：350元
桃園機場 - 豐原 / 東勢：270 元
桃園機場 - 彰化：320 元
桃園機場 - 員林 / 竹山(草屯)：330 元
桃園機場 - 溪湖 / 西港 / 二林：330 元
桃園機場 - 西螺 / 虎尾：390 元
桃園機場 - 北港 / 三條崙 : 450元
桃園機場 - 大林 / 北港路 / 嘉義：430 元
桃園機場 - 台南 / 新營 / 麻豆 / 仁徳：480 元
桃園機場 - 高雄：570 元
桃園機場 - 屏東：600 元
桃園機場 - 台北 / 重陽：128 元